近期，进出香港与内地的货车数量似乎并没有减少，但从集装箱由香港船运往海外的价钱来看，前往欧美的运价均下跌了约1／3，短短的时间内跌幅如此之大，进一步反映了“9·11”事件对货运和出口业的影响，市场需求大量减少，起码是在此事件之后的短期内，外国商人的订货已经大幅减少，特别是短单急单的减少已影响到近期的出口业。当然，近期又有一些调查显示消费信心已有一定的提高，商人的信心也有提高，可能在稍后的一段时间，订单将会再来，促使航运和出口业务出现反弹，但这仍需要时间观察。
据了解，早在“9·11”事件之前，市场上的气氛就已有一定的转变，一些入口商已不如以前那样，自己就决定订什么货、订多少货，而是向生产商取来样品，再向零售商征询意见，取得了更为精确的货量之后再下单。有些入口商则向生产商提出大批量的购货意向，探得底价之后，再下小批量的订货。总的来说，订货商都采取小心翼翼的做法，出口业务就更不好做了。